Gli incentivi auto servono a svecchiare il parco auto nazionale, ma così concepito serve solo a ingrassare le finanziarie delle case automobilistiche.
Esempio:
un'auto media costa di listino 16.000
In promozioni con il bonus arriva a 13.000
Se la compri con finanziamento spendi 11.000 ... apparentemente.
Perchè dagli 11.000 sommando tutti gli interessi che ti propongono il costo finale per l'acquirente è di quasi 17.000.
TAEG del 8% abbondante, quando il costo del denaro è al 1%.
Allora perchè non fare un incentivo in questo modo: l'acquirente fa un finanziamento a tasso 0% (sul valore di acquisto del mezzo lo stato riconosce alla concessionaria un rimborso sul tasso 0% effettuato).
Sull'esempio di prima, l'acquirente compra l'auto a 13.000 a tasso zero in 5 anni (60 rate da 217) e lo stato rimborsa alla concessionaria le 3.000 di differenza.
Crescono i consumi e la propensione al consumo
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Uepino non è Schettino...è rimasto a bordo fino all'ultimo
Ka cimm a fe?
Ciao Clara